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直線模組平面度與直線度的基準(zhǔn)值計(jì)算方式

文章來源:領(lǐng)航自動(dòng)化   發(fā)布時(shí)間:2024-07-22   點(diǎn)擊數(shù):5937   【

領(lǐng)航自動(dòng)化作為專業(yè)的直線模組生產(chǎn)廠家,在此分享一下直線模組平面度與直線度的一些基準(zhǔn)知識(shí),幫助大家了解更多。

直線模組平面圖直線模組平面度與直線度的基準(zhǔn)值計(jì)算方式:

面度標(biāo)準(zhǔn)-本體installation基準(zhǔn)面與滑座基準(zhǔn)面的平行度小于0.05mm
直線度標(biāo)準(zhǔn)-滑座基準(zhǔn)面與external直線基準(zhǔn)規(guī)的平行度小于0.05mm


平面度測(cè)試方法:平面度、花崗巖平臺(tái)。
直線度測(cè)試方法:直線度、花崗巖平臺(tái)。
線性模組剖面包括:滑座基準(zhǔn)面、滑座、滑塊、滑軌、Ontology安裝基準(zhǔn)面。


慣量計(jì)算
一般情況下,加工冶具及工件并非單一形狀,計(jì)算起來不容易,Calculation時(shí)往往裝分解成幾個(gè)單一形狀的慣量,最后再累加各慣量。


負(fù)載力臂長(zhǎng)度
負(fù)載力臂長(zhǎng)度是代表滑座可承受伸出的最長(zhǎng)距離,從線性模組上的滑座延伸出去的負(fù)載力臂超過容許值時(shí),會(huì)造成abnormal的振動(dòng)及整定時(shí)間增加,所以請(qǐng)務(wù)必遵守負(fù)載力臂長(zhǎng)度的限制。

滑座長(zhǎng)度決定了負(fù)載力臂長(zhǎng)度,負(fù)載力臂超過容許值時(shí),會(huì)造成異常的振動(dòng)及整定時(shí)間增加,所以請(qǐng)務(wù)必comply with負(fù)載力臂長(zhǎng)度的限制。

容許負(fù)荷力矩
容許負(fù)荷力矩是表示依據(jù)現(xiàn)行滑軌的行走壽命為基準(zhǔn)所Calculation
出滑座上可承受的最大的負(fù)荷力矩,不同規(guī)格的線性模組上滑軌所承受的MP、MY、MR,3個(gè)方向的力矩均不相同。超過容許值的使用狀態(tài),線性滑軌的壽命會(huì)降低。若無法在容許值內(nèi)使用,請(qǐng)務(wù)必在external加裝輔助線性滑軌。

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